Schneckengetriebewelle

Schneckengetriebeschmierung
Zusammengesetzt
Das zusammengesetzte Öl hat eine mineralische Basis mit Rost- und Oxidationsinhibitoren, die mit vier bis sechs Prozent säurefreiem Talg oder synthetischer Fettsäure vermischt sind. Sie haben die Fähigkeit, mit einer Temperaturbegrenzung von 180o F . an Zylinderwänden zu haften (82o C). Die Additive bilden eine Schutzbarriere zwischen den Kontaktflächen, wenn die Bedingungen die Filmfestigkeit des Hauptöls überschreiten.
Die Viskosität des Schmiermittels ist abhängig von der Schneckengröße, Typ, Geschwindigkeit, und Betriebsbedingungen. Amerikanischer Verband der Getriebehersteller (Hauptversammlung) zusammengesetzte Ölklassen 7 und 8 werden normalerweise verwendet.
Extremer Druck (EP)
Bei hohem Druck und hoher Temperatur, ein EP-Öl reagiert mit einer Metalloberfläche und bildet eine chemische Schicht, die Verschleiß und Schweißen verhindert. EP-Schmierstoffe funktionieren gut unter Bedingungen, in denen Stöße oder Vibrationen auftreten, und sind idealer Schutz von Stahl. EP-Getriebeöle haben die gleichen Temperaturbeschränkungen wie Compound-Öle und sind AGMA-Klassen 7 und 8.
Synthetik
Zwei Arten von synthetischen Getriebeölen haben sich bei Schneckengetriebeanwendungen bewährt: Polyalphaolefin (FIEL) und Polyalkylenglykol (PAG). PAO und PAG haben ausgezeichnete Schmiereigenschaften und -eigenschaften.
PAO ist an Nieder- und Hochtemperaturanwendungen anpassbar und mit Mineralölen kompatibel. Im Gegensatz zu typischen Kunststoffen, PAO greift Dichtungen oder Farbe nicht an und hat ein Anti-Verschleiß-Mineral hinzugefügt, um seine Grenzen zu verbessern. Der einzige Nachteil von PAO sind seine Kosten.
PAG hat die gleichen Fähigkeiten wie PAO mit einem höheren Viskositätsindex als andere Kunststoffe. Es hat Anti-Verschleiß-Eigenschaften, aber keine EP-Zusätze. PAG interagiert nicht gut mit anderen Flüssigkeiten und greift Lacke und Dichtungen an.
Abschluss
Ein Schneckengetriebe ist versetzt angeordnet Wellengetriebe Das erzeugt Bewegung zwischen Wellen mithilfe von Gewinden, die in eine zylindrische Stange geschnitten werden, um eine Geschwindigkeitsreduzierung zu bewirken.
Zu den Vorteilen von Schneckengetrieben zählen Geräusch- und Schwingungsreduzierung sowie Kompaktheit.
Ein Schneckengetriebe ist die kompakteste Getriebeart; Dadurch kann es auf sehr kleinem Raum platziert werden und bietet dennoch eine hohe Drehzahlreduzierung.
Einer der Hauptvorteile von Schneckengetrieben ist ihre Fähigkeit, eine Getriebeuntersetzung und Drehmomentvervielfachung auf kleinem Raum zu bieten.
Das Sortiment der Abmessungen, Formen, und Entwürfe Wurm machen Getriebe anpassbar an beliebig viele Geräte und Maschinen.